近日，3架載有火龍果的航班從廣西南寧起飛，分別降落在陜西、山東和山西。這些新鮮水果*快次日即可送達(dá)各個(gè)家庭。

　　菜鳥(niǎo)宣布在廣西和海南啟動(dòng)萬(wàn)噸火龍果直發(fā)項(xiàng)目。萬(wàn)噸火龍果將源源不斷通過(guò)菜鳥(niǎo)從源產(chǎn)地送往盒馬、大潤(rùn)發(fā)等商超以及網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)者手中。這是菜鳥(niǎo)農(nóng)產(chǎn)品上行計(jì)劃的一部分。

　　今年入夏以來(lái)，各地生鮮水果進(jìn)入集中采摘期，阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟(jì)體多方聯(lián)動(dòng)，天貓、聚劃算、盒馬和大潤(rùn)發(fā)等通過(guò)品牌營(yíng)銷(xiāo)等成為“爆款水果制造機(jī)”以及新興的銷(xiāo)售主渠道。

　　菜鳥(niǎo)通過(guò)數(shù)字技術(shù)，打通從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的物流鏈路，空運(yùn)與陸運(yùn)冷鏈齊發(fā)，減少了物流中間環(huán)節(jié)，幫助農(nóng)戶(hù)增加收入、商戶(hù)減少成本，讓消費(fèi)者用更實(shí)惠的價(jià)格享受新鮮水果，實(shí)現(xiàn)“水果自由”。

　　“往年，我們是等著水果商販上門(mén)收貨，或者自己找貨車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格不穩(wěn)定，車(chē)輛也時(shí)有時(shí)無(wú)。”廣西當(dāng)?shù)赜修r(nóng)戶(hù)介紹，新采摘的水果經(jīng)常要在冷庫(kù)儲(chǔ)運(yùn)多天才有車(chē)輛發(fā)出，集中運(yùn)輸時(shí)還會(huì)遇到費(fèi)用漲價(jià)，造成物流成本上升。今年，菜鳥(niǎo)帶來(lái)了一整套物流操作系統(tǒng)，并安排專(zhuān)人上門(mén)對(duì)商戶(hù)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，幫忙他們實(shí)現(xiàn)“一鍵發(fā)貨”，安排快遞公司、落地配公司的專(zhuān)業(yè)人員上門(mén)攬運(yùn)。

　　菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村物流負(fù)責(zé)人介紹，水果行業(yè)長(zhǎng)期存在多級(jí)分銷(xiāo)商，造成水果的流通成本高昂。阿里巴巴經(jīng)濟(jì)體聯(lián)動(dòng)，菜鳥(niǎo)通過(guò)數(shù)字技術(shù)，與快遞公司、丹鳥(niǎo)等配送力量一起，打通從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的物流鏈路，從采摘開(kāi)始，歷經(jīng)入庫(kù)、存儲(chǔ)、攬收、冷鏈、空運(yùn)、分選、配送等9層嚴(yán)控，尤其是以領(lǐng)先的冷鏈干線(xiàn)運(yùn)輸能力，確保農(nóng)產(chǎn)品新鮮直達(dá)。

　　“公司能夠保證新鮮采摘的水果*快24小時(shí)送達(dá)消費(fèi)者手中。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，今夏的東北大米、海南火山荔枝、廣西火龍果都通過(guò)菜鳥(niǎo)的物流網(wǎng)絡(luò)上行，湖北棗陽(yáng)皇桃、廣西石榴等水果也蓄勢(shì)待發(fā)，全年都會(huì)保證各類(lèi)時(shí)令水果新鮮送達(dá)消費(fèi)者手中。

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