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到2020年重慶將新建“四好農村路”3.8萬公里
農業(yè)網   時間:2019/5/13 9:26:00  來源:重慶日報  閱讀數:355

  在“四好農村路”建設方面,重慶做得怎么樣?面臨哪些難題?未來有什么打算?帶著這些問題,記者深入一線進行采訪。

  截至2018年底,全市“四好農村路”總里程達到13.9萬公里,路網密度達到169公里/百平方公里,居西部*。全市累計建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站585個、村級招呼站點1.3萬多個,全市行政村通客車率達99.1%。

  “在很多農村地區(qū),改變*的是交通,農民*滿意的也是交通。”

  近日,市交通局相關負責人接受重慶日報記者采訪時表示,我市將進一步加快“四好農村路”建設,改善貧困地區(qū)交通環(huán)境,解決農村居民出行“*后一公里”等問題。

  據介紹,到2020年,我市將新建“四好農村路”3.8萬公里,實施1.8萬個村民小組通達通暢工程。

  全市“四好農村路”總里程達13.9萬公里

  近兩年來,重慶把“四好農村路”建設納入重點民生實事和重大扶貧工程強力推進。

  截至2018年底,全市“四好農村路”總里程達到13.9萬公里,路網密度達到169公里/百平方公里,居西部*。全市累計建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站585個、村級招呼站點1.3萬多個,全市行政村通客車率達99.1%。

  路修好了,村民出行更便捷。據統(tǒng)計,全市農村群眾到達縣城出行時間平均縮短約1小時,通行效率逐年提升。

  同時,貫穿城鄉(xiāng)、直抵田間的“四好農村路”建設,有力促進了貧困地區(qū)特色產業(yè)發(fā)展,成為農村地區(qū)的“脫貧路”“致富路”。

  找準短板 三個瓶頸亟待破解

  我市“四好農村路”建設也存在一些問題和困難。“找準差距,破解瓶頸,成為當前*迫切的問題。”市交通局表示,這主要體現在以下三個方面:

  一是農村公路通暢通達深度還不夠。目前,我市還有6000多個村民小組未通公路,2.6萬多個村民小組未通油路或水泥路。特別是18個深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村民小組,是全市“四好農村路”建設的難點,也是交通脫貧攻堅的重點。

  二是“四好農村路”建設資金缺口較大。尤其是處于秦巴山區(qū)、武陵山區(qū)等地的部分區(qū)縣,地形復雜,路基、橋梁較多,邊坡、擋墻工程量大,工程造價高,“四好農村路”的建設資金缺口較大。

  三是貧困地區(qū)農村公路管養(yǎng)長效機制亟須完善。目前,我市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均建有農村公路養(yǎng)護管理站,但仍面臨養(yǎng)護隊伍不固定、技術裝備落后、養(yǎng)護大修資金缺乏固定來源等問題。

  到2020年有條件的行政村*通客運

  市交通局表示,下一步,“四好農村路”建設繼續(xù)按照因地制宜、以人為本的思路加快推進,與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農村經濟發(fā)展和農村居民安全便捷出行相適應,進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好,逐步消除制約農村發(fā)展的交通瓶頸。

  根據規(guī)劃,未來兩年,我市將加快推進“四好農村路”進村入戶。到2020年,我市將新建“四好農村路”3.8萬公里,解決30戶或100人以上集中居住的村民小組通達通暢問題。其中,實施6000個未通達村民小組通達工程,建設里程1.2萬公里,“四好農村路”通達率達到*;實施12000個村民小組通暢工程,建設里程2.6萬公里,“四好農村路”通暢率達到80%。

  到2020年,我市將實現有條件的行政村*通客運。

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