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　　“我有時(shí)候坐在里面，沒事了玩玩手機(jī)、玩玩游戲，接個(gè)電話。”

　　說這話的不是一位偷懶的公司員工，而是新疆新湖農(nóng)場的農(nóng)機(jī)駕駛員蔣利清，無人駕駛農(nóng)機(jī)的推廣已然讓他的工作方式發(fā)生改變。

　　開闊的田地里沒有城市路面的黃白標(biāo)示線作為參照。農(nóng)機(jī)駕駛員用插標(biāo)桿作為標(biāo)志保證拖拉機(jī)直線前進(jìn)，800米長的田地插標(biāo)桿就需要30到40分鐘?，F(xiàn)在，蔣利清只需在田地兩頭各插一根，騎摩托車不到5分鐘完成，拖拉機(jī)掛上擋就“自己”跑起來，地犁得又直又好。

　　從新湖農(nóng)場所在的新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，到黑龍江建三江，到江蘇興化無人示范農(nóng)場，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力和生產(chǎn)模式正在被逐步取代，信息化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化助推無人化的*農(nóng)業(yè)發(fā)展。

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位企業(yè)合眾思?jí)压臼紫茖W(xué)家沈軍介紹說，*農(nóng)業(yè)綜合應(yīng)用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、遙感技術(shù)和自動(dòng)化控制等技術(shù)，從選種、播種到施肥、施藥、收割進(jìn)行精細(xì)準(zhǔn)確的管理。

　　中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分遙感衛(wèi)星項(xiàng)目的順利開展以及5G網(wǎng)絡(luò)的推廣更是為中國發(fā)展*農(nóng)業(yè)提供了契機(jī)。

　　舉例來說，新疆春播時(shí)節(jié)持續(xù)大約10天，一名技術(shù)熟練的農(nóng)機(jī)駕駛員通常能完成2000畝左右的工作量。自動(dòng)駕駛播種又快又直，不受時(shí)間和天氣的限制。在農(nóng)機(jī)安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后，這名農(nóng)機(jī)手的工作量能達(dá)到3000畝。

　　在收割季節(jié)，機(jī)械*度越高對(duì)農(nóng)作物的損傷就越小。依托北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛農(nóng)機(jī)精度在2.5厘米，可以實(shí)現(xiàn)管理調(diào)度效率提高30%以上，農(nóng)作物產(chǎn)量提高約3%，燃油消耗節(jié)約10%左右，土地利用率提高約3%。

　　而近日正式投入使用的高分六號(hào)遙感衛(wèi)星，能快速實(shí)現(xiàn)對(duì)大面積農(nóng)作物和農(nóng)田環(huán)境的監(jiān)測(cè)。配合無人機(jī)、地面?zhèn)鞲衅?，農(nóng)作物長勢(shì)、病蟲害、土壤肥力、光照強(qiáng)度等各種農(nóng)情信息盡在掌握，而5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。

　　沈軍表示，下一步有望讓無人機(jī)在目標(biāo)地塊飛行收集數(shù)據(jù)，根據(jù)不同地塊的特點(diǎn)設(shè)定個(gè)性化方案，實(shí)現(xiàn)真正的二十四小時(shí)無人操作。

　　在未來，隨著農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的海量收集，農(nóng)民或許不用親自下地種田，只要在手機(jī)上完成簡單操作，機(jī)器就能自動(dòng)完成全部農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作。這種無人農(nóng)業(yè)，是未來農(nóng)業(yè)發(fā)展的*目標(biāo)。

　　去年6月，經(jīng)過3年準(zhǔn)備，由車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(簡稱“車聯(lián)”)和江蘇省興化市人民政府共同主辦的農(nóng)業(yè)全過程無人作業(yè)試驗(yàn)正式啟動(dòng)，來自農(nóng)機(jī)、農(nóng)業(yè)、汽車、電子等領(lǐng)域的104家單位組成15個(gè)無人農(nóng)機(jī)團(tuán)隊(duì)在江蘇興化完成了夏季水稻的全部無人農(nóng)業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)。這是中國目前參與機(jī)構(gòu)*多、設(shè)備*多、過程*完整(耕、種、管、收)的農(nóng)業(yè)無人作業(yè)試驗(yàn)之一。

　　車聯(lián)秘書長龐春霖介紹說，由于中國地形地貌、氣候條件、土壤類型、作物種類、農(nóng)藝要求的多樣性，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)需要適配不同的平臺(tái)和作業(yè)機(jī)具，同時(shí)也需要標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)田等其他要素的緊密配合。

　　2019年，江蘇興化無人農(nóng)場計(jì)劃實(shí)現(xiàn)二十四小時(shí)作業(yè)，黑龍江和重慶也將建立兩家無人示范農(nóng)場，根據(jù)平原、丘陵和山地不同的地形，研究、探索農(nóng)田、農(nóng)機(jī)、系統(tǒng)和平臺(tái)等緊密結(jié)合的無人農(nóng)場運(yùn)營模型。

　　在龐春霖看來，目前農(nóng)業(yè)全過程無人作業(yè)試驗(yàn)已經(jīng)得到了政府、高校、科研機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)廠商和用戶的大力支持，基于機(jī)械化、信息化、智能化，未來將*終實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式。

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