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　　你實(shí)現(xiàn)“車?yán)遄幼杂?rdquo;了嗎?*近，這個(gè)扎心的問(wèn)題火爆網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。不少網(wǎng)友把無(wú)所顧忌地消費(fèi)高端水果的能力稱之為“車?yán)遄幼杂?rdquo;。

　　不論在一線城市還是小縣城，不論在商超水果店還是電商平臺(tái)，車?yán)遄咏谒⒆懔舜嬖诟?，成為開年以來(lái)的頭牌水果。盡管價(jià)格動(dòng)輒百元一斤，但車?yán)遄舆€是從高端進(jìn)口超市走上了更多尋常人家的餐桌，也成為消費(fèi)升級(jí)的典型樣本。

　　新發(fā)地商戶*賣1萬(wàn)箱

　　“*近是智利車?yán)遄愉N售尾季，我們總算輕松一些了!”在新發(fā)地市場(chǎng)翠鮮緣冷庫(kù)，北京宏萬(wàn)通商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理郭金彪正忙著清點(diǎn)貨品，近100平方米的冷庫(kù)里，700多箱車?yán)遄佣殉闪艘蝗硕喔叩?ldquo;小山”。“春節(jié)前后幾天是*忙的時(shí)候，這庫(kù)房滿得都沒(méi)地兒落腳!”他說(shuō)。

　　在新發(fā)地，宏萬(wàn)通商貿(mào)有限公司是*的車?yán)遄由虘?，每天都能賣出1萬(wàn)多箱車?yán)遄?，是盒馬鮮生、物美、果多美等商超的供貨商，占據(jù)北京車?yán)遄邮袌?chǎng)近三成的銷量。郭金彪從事水果進(jìn)口行業(yè)十多年了，因?yàn)檫@幾年車?yán)遄訜徜N，他每年都在智利待上兩個(gè)月談合作。“智利的車?yán)遄泳懦啥假u到中國(guó)了，當(dāng)?shù)毓r(nóng)今年都樂(lè)開了花!”他透露了個(gè)內(nèi)情：雖然一場(chǎng)冰雹讓智利車?yán)遄訙p產(chǎn)了一成，但澆不滅地球另一端中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買熱情，智利當(dāng)?shù)氐能嚴(yán)遄臃N植面積和經(jīng)銷公司連年增加。

　　其實(shí)，從大品類來(lái)看，車?yán)遄泳褪菣烟?，按照產(chǎn)地不同，又分為美國(guó)車?yán)遄?、新澳車?yán)遄?、智利車?yán)遄拥?。郭金彪認(rèn)為，智利車?yán)遄淤u得*得益于它的上市時(shí)期——中國(guó)春節(jié)前后，正好是國(guó)內(nèi)水果的稀缺季，國(guó)人辦年貨的巨大需求讓車?yán)遄诱急M了“天時(shí)”。智利車?yán)遄舆€實(shí)現(xiàn)了零關(guān)稅，相對(duì)親民的價(jià)格讓智利車?yán)遄痈軞g迎，夏天上市的美國(guó)和加拿大車?yán)遄觿t受到了國(guó)產(chǎn)大櫻桃的沖擊。

　　北京朝陽(yáng)區(qū)的多家商超車?yán)遄佣急粩[在了水果區(qū)醒目的位置，有工作人員說(shuō)“經(jīng)常賣斷貨”。“車?yán)遄邮俏覀冑u得*的果品。”百果園工作人員說(shuō)，臘月廿八至正月初八這11天車?yán)遄愉N售額達(dá)8000多萬(wàn)元，對(duì)比2018年增長(zhǎng)超過(guò)50%。

　　價(jià)高車?yán)遄痈芮嗖A

　　今年春節(jié)，從工作地北京回安徽蕪湖過(guò)年的劉泊寧發(fā)現(xiàn)，走親訪友時(shí)，幾乎家家戶戶都用車?yán)遄觼?lái)招待客人，相比之下，往年熱門的砂糖橘、蘋果、橙子受到冷落。“車?yán)遄宇佒蹈?，容易清洗也不用削皮，味道接受程度高?rdquo;她有時(shí)還從生鮮電商平臺(tái)下單購(gòu)買車?yán)遄樱?ldquo;適合社交場(chǎng)景，招待客人也有面兒。”

　　郭金彪是山西忻州人，讓他感到驚訝的是，越來(lái)越多的老家客戶春節(jié)前也來(lái)找他提貨。幾年前，車?yán)遄釉谛弥莩欣飪扇熨u不出一箱，今年*就能賣四五十箱。郭金彪說(shuō)，華北東北地區(qū)三四線城市的客戶今年車?yán)遄拥倪M(jìn)貨量也明顯增加了，他分析，隨著冷鏈物流的發(fā)展，車?yán)遄愉N售范圍也在擴(kuò)大，正如幾年前走紅的牛油果和奇異果一樣，車?yán)遄訜徜N正在逐步蔓延到三四線城市。

　　值得一提的是，多家平臺(tái)提供的銷售數(shù)據(jù)都顯示，今年人們?cè)敢鉃楦咂焚|(zhì)的車?yán)遄淤I單。

　　在新發(fā)地，L(普通果)和XL(中果)的車?yán)遄?，正被價(jià)格更高的J(較大果)、JJ(大果)等果型搶去了“風(fēng)頭”;天天果園提供的數(shù)據(jù)顯示，去年購(gòu)買J與JJJ(特大果)級(jí)別用戶的數(shù)量比例為4：1，今年卻出現(xiàn)了1：3.5的大反轉(zhuǎn)。

　　京東商城的業(yè)務(wù)人員也留意到了這個(gè)現(xiàn)象。相較2018年同期，消費(fèi)者更偏愛價(jià)格和級(jí)別適中的JJ級(jí)車?yán)遄?，今年，不同?jí)別車?yán)遄釉诰〇|上銷量相對(duì)平均，價(jià)格和級(jí)別*的JJJ級(jí)車?yán)遄?受消費(fèi)者青睞，銷量占比高達(dá)近40%。“人們的消費(fèi)更趨高品質(zhì)，‘買點(diǎn)好的’成為普遍的購(gòu)買心理。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　“從車?yán)遄幽壳暗匿N售量來(lái)看，它基本已經(jīng)成為日常消費(fèi)水果，但還不是高頻消費(fèi)的水果。”百果園工作人員說(shuō)。多位生鮮電商行業(yè)從業(yè)者認(rèn)為，對(duì)于車?yán)遄舆@樣的進(jìn)口水果來(lái)說(shuō)，進(jìn)口成本高、冷鏈運(yùn)輸成本高、貨損率高的問(wèn)題仍然需要解決。

　　“車?yán)遄幼杂?rdquo;販賣焦慮

　　春節(jié)前，《26歲，月薪一萬(wàn)，吃不起車?yán)遄印返奈恼骂l頻刷屏。對(duì)此，有網(wǎng)友評(píng)論稱，車?yán)遄又皇且环N水果，并非剛需，買不買主要取決于個(gè)人消費(fèi)心態(tài)，沒(méi)必要如此渲染焦慮心理。

　　目前不少商超和電商平臺(tái)的車?yán)遄右呀?jīng)售罄，*后一批次的車?yán)遄觾r(jià)格居高不下：在京客隆萬(wàn)柳店，一小盒200克的JJ級(jí)智利車?yán)遄淤u39.8元，百果園蘇州街地鐵站的J級(jí)250克車?yán)遄觾r(jià)格高達(dá)51.9元，京東網(wǎng)上銷量*的JJJ級(jí)2.5千克禮盒賣400元。

　　“一直都不便宜，但女兒愛吃，時(shí)不時(shí)會(huì)買點(diǎn)，每次來(lái)半斤一斤的，也不算太奢吧?”年輕媽媽白女士說(shuō)。

　　智利車?yán)遄訜徜N僅僅是進(jìn)口水果逐漸普及的縮影，泰國(guó)榴蓮、秘魯藍(lán)莓、新西蘭奇異果、墨西哥牛油果……更多海外特色水果正成為消費(fèi)者餐桌上的常客。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)水果進(jìn)口額增速高達(dá)34.5%，且*出現(xiàn)出口小于進(jìn)口的逆差。

　　郭金彪說(shuō)，隨著產(chǎn)量增加和品種的豐富，車?yán)遄觾r(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中有降，不同消費(fèi)人群完全可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力選擇不同的品種，實(shí)現(xiàn)能力范圍內(nèi)的“車?yán)遄幼杂?rdquo;。

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