一大早，寧夏吳忠市同心縣馬高莊鄉(xiāng)溝灘村年過五旬的村民田學(xué)珍穿戴一新，和家人一起進城購物。他說：“我們村離預(yù)旺鎮(zhèn)近，中間就隔著城陽溝，可穿過這條溝硬是要走40多分鐘。以前老人上了歲數(shù)腿腳不便，基本就被‘困’在村子里了。”

　　騎車通過城陽溝大橋時，田學(xué)珍指著橋下深30多米、寬249米的城陽溝，深有感觸地說：“爬了一輩子的溝再也不用爬了，感覺像做夢一樣。”

　　城陽溝大橋的建成，讓村民騎車1分鐘就能到對面，也把這個原本交通極為不便的村莊“激活”了。

　　除了出行困難，交通不便也讓溝灘村受了窮。因運輸不便，村里種植的馬鈴薯、玉米等農(nóng)作物很難賣上好價錢。溝灘村村支書馬文福說，同樣的馬鈴薯在預(yù)旺鎮(zhèn)５毛錢一斤，我們村的只能賣3毛錢，加上農(nóng)資運費高、價格貴，村民忙活一年等于白干。

　　“我們的農(nóng)作物品質(zhì)很好，就是因為交通不便，很多商販來都不來。”馬文福說。一座大橋讓整個村子看到了希望。路通了，村里的農(nóng)產(chǎn)品外銷也不再是難題，收購農(nóng)產(chǎn)品的大貨車甚至可以開進田間地頭，農(nóng)民的收益也隨之增加，僅１畝馬鈴薯每年就可以增收五六百元。田學(xué)珍說，以前村民主要靠打工，很多人出去后就不回來了?，F(xiàn)在路修好了，我們種田、養(yǎng)殖的收入逐漸增多，以前想脫貧找不到方法，現(xiàn)在看到了希望。

　　一座橋讓村外的物資運到了村里，村里的產(chǎn)品走出了大山，瓶頸問題迎刃而解。這僅是鹽同紅集中連片貧困區(qū)道路脫貧的一個縮影。連日來，記者走近他們，用心聆聽他們致富“路”上的故事……

　　架起“致富橋”，暢通產(chǎn)業(yè)脫貧的“動脈”。

　　公路通，百業(yè)興。如今，一條條通往村里的公路如毛細(xì)血管一樣延伸到群眾家門口，也架起了村民的“致富橋”。村民賣瓜果蔬菜不再受道路的影響，隨時都可以將農(nóng)產(chǎn)品運出去換成錢，而且孩子們上學(xué)也方便了。

　　連日來，家住鹽池縣大水坑鎮(zhèn)的80后王龍坐在電腦前，與來自全國各地的買家進行網(wǎng)上交易。他說：“在傳統(tǒng)養(yǎng)殖銷售模式下，一斤灘羊肉只能賣20元，利潤微薄?，F(xiàn)在在淘寶上賣真空包裝的灘羊肉，利潤比以前多多了。”

　　說起近年來的變化，王龍咧開嘴笑了，他說：“以前，我們村的路，那是坑坑洼洼，不好走。眼瞅著咱們的好羊肉，沒有啥好銷路。前來收購羊肉的肉販也經(jīng)常向我們抱怨路不好走。如今，道路暢通了，快遞下鄉(xiāng)便捷了，咱的收入也逐漸增加了。”

　　1月3日，家住利通區(qū)黑橋鄉(xiāng)的村民李杰驅(qū)車行駛在“雙石”路，常年從事長途運輸?shù)乃峒按寺?，豎起大拇指。他說：“真是厲害了，以前哪有這條路呢。這里原來就是座石頭山。古有愚公挖山，今有炸山修路，政府為我們做了件大好事。自從這條路通車后，大家再也不用繞路了。距離近了，省油省力，省下的就是我們掙下的。”

　　眼前這條寬闊筆直的路，以前卻是一座石山。市交通運輸局公路段段長馮沖說：“這條路是我們硬炸出來的。這條合同段是施工進度*快的。‘雙石’路通車后，縮短了利通區(qū)至靈武市、鹽池縣三地近一小時的路程。”

　　羅山大道石家窯至石溝驛段公路是省道308線的重要組成部分，項目全長17.553公里，起點為羅山大道K28＋145處，路線由西向東布設(shè)，與黃同路平面交叉，后跨苦水河、花水溝、鹽環(huán)定揚黃灌溉渠，下穿銀西高鐵（規(guī)劃），終點止于國道211線上。項目建成后，將打通羅山大道和國道211線之間的通道，縮短利通區(qū)至靈武市、鹽池縣等地的距離，完善區(qū)域公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　1月1日，在同心縣預(yù)旺鎮(zhèn)賀家源村，夜色漸漸暗了下來，太陽能路燈亮了起來。村民李文成和老伴楊金花及孩子們圍坐在一起看著電視節(jié)目。嶄新的家具讓原本就敞亮的房子顯得更加氣派，各類營養(yǎng)品、水果、飲料擺放在桌子上。

　　紅蔥、中草藥、小雜糧和灘養(yǎng)雞……連日來，該村的特色農(nóng)產(chǎn)品源源不斷向外銷售。談及如今的生活，楊金花說：“要想富，先修路。路通了后，上門來采購的人就多了，咱再也不用擔(dān)心好東西賣不出去。如今，咱有自來水喝，出行有水泥路，洗澡有熱水，買藥有衛(wèi)生院，我們的日子過得不比城里人差。以前，生活條件差，孫子們都不愿回來。如今，一有時間他們就回來了。”

　　致富“路”上的故事還有很多，近年來，鹽同紅貧困連片區(qū)逐漸形成了一個由省道、縣道為骨架，農(nóng)村公路為“毛細(xì)血管”的公路體系。吳忠市大力改善貧困鄉(xiāng)村出行條件，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供強有力的保障。

　　暢通“脫貧路”，抬腿即可上公交。

　　1月4日，在紅寺堡區(qū)新莊集鄉(xiāng)馬渠移民安置區(qū)，一輛公交車停在了新集村65歲海正水老人的家門前。“以前在老家的時候，要想出遠(yuǎn)門必須翻個山坡去等車，一等就是兩三個小時。”海正水說，現(xiàn)在公交車停到了家門口，抬腿就能坐上車，出行方便多了。

　　下了公交，海正水老人直奔農(nóng)貿(mào)市場，“日子好了，這不，孫子們也該放假了，買點娃娃們喜歡吃的。”一個小時候后，老人購買了各種零食，準(zhǔn)備返程。老人拍拍袋子的食物，說：“如果不是因為坐車方便，說啥也不敢買這么多東西。有了公交車，走哪都方便得很。”

　　搬得出只是移民的*步，能否讓移民穩(wěn)得住才是關(guān)鍵。2017年5月9日，紅寺堡區(qū)正式啟動馬渠移民交通補助工程，采取政府補助與移民自費相結(jié)合的方式。補助對象為具有紅寺堡區(qū)戶口、現(xiàn)已定居且辦理了郵政儲蓄卡的馬渠生態(tài)移民。補助標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)通往馬渠的農(nóng)村客運專線實際票價的25%進行補助。城區(qū)至馬渠段單程補貼不高于3元，每日不高于6元，每月不高于60元。學(xué)生、低保戶、殘疾人、優(yōu)撫對象不高于4元，每日不高于8元，每月不高于80元。

　　時隔一年多，說起公交車補貼的事，村民馬守倉老人豎起大拇指。“因為路不好走，車不方便，80多歲的老母親一輩子沒出過遠(yuǎn)門……”馬守倉老人感慨道，搬到紅寺堡區(qū)以后，公交不僅通到家門口，還有交通補貼，以前一個人就要花8塊錢，現(xiàn)在兩個人才花一個人的錢，真是省了不少錢。前不久，馬守倉老人還帶著老母親坐著公交車回老家轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。

　　“每年一到雨季，這條路就變得特別難走，拱棚里摘的甜瓜很難運出去。路修好后，我們的甜瓜賣得好得很。”1月3日，走在寬闊平坦的馬路上，紅寺堡區(qū)大河鄉(xiāng)龍興村村民馬正奇的喜悅之情溢于言表。

　　紅九公路是紅寺堡區(qū)*早修建的一條等級公路，也是紅寺堡區(qū)連接中寧的重要通道之一，由于這條路超期服役，路面破損嚴(yán)重，給沿線烏沙塘、龍興、龍泉等6個村上萬村民的生產(chǎn)生活帶來了不便。這條道路修通后改善移民群眾的出行，對紅寺堡特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品運輸具有重要意義。

　　近年來，紅寺堡區(qū)交通扶貧項目暢通了貧困村產(chǎn)業(yè)脫貧的“動脈”，讓每個貧困村移民踏上致富大道。

　　吳忠市以脫貧銷號村實現(xiàn)“五通八有”為目標(biāo)，建設(shè)了400公里對扶貧、旅游、資源開發(fā)有重要作用的農(nóng)村公路新建改建項目，完成205個貧困村交通扶貧攻堅任務(wù)，確保具備條件的行政村通車率達(dá)*。

　　省道103線羅山大道向南延伸段公路已建成通車；太陽山至紅寺堡公路于2018年7月開工建設(shè)，已完成路基挖方13萬方，填方27萬方，涵洞13道，橋梁樁基15根；銀川至百色高速公路鹽池過境段路基、橋涵等工程已基本完工；省道310線下馬關(guān)至萌城公路鹽池段正在進行路面施工，同心段已開工建設(shè)；王團鎮(zhèn)至預(yù)旺鎮(zhèn)公路完成施工招投標(biāo)，富民大道正在做前期工作。

　　2018年，鹽同紅集中連片貧困區(qū)實施農(nóng)村公路項目27個，共221.5公里，總投資1.9億元，目前完工24個項目，超額完成交通脫貧攻堅任務(wù)。

　　近年來，從稀到密、從點線到立體，健全完善的道路交通運輸體系，改變了城鄉(xiāng)面貌，不斷縮短鹽同紅集中連片貧困區(qū)與周邊地區(qū)的時間距離，為群眾脫貧致富注入了無窮活力，奏響了交通改革發(fā)展的“*強音”。

　　2019年，鹽同紅集中連片貧困區(qū)的交通扶貧戰(zhàn)略圖已敲定：吳忠市將加大續(xù)建項目建設(shè)力度，確保太紅路太陽山段6月底建成通車，加快紅寺堡段征地拆遷建設(shè)進度，10月底實現(xiàn)全線通車；力促立弘慈善大道向南延伸段公路、下馬關(guān)至萌城公路建成通車；爭取項目補貼資金，推進富民大道、紅寺堡弘德工業(yè)園區(qū)至太陽山開發(fā)區(qū)三級公路（東段）前期工作；謀劃銀西高鐵惠安堡站至太陽山火車站快速通道、省道309大水坑至惠安堡改擴建等項目；編制完成銀西高鐵惠安堡站片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃；計劃在鹽同紅集中連片貧困區(qū)實施農(nóng)村公路項目14個121公里，總投資1.99億元……今年，吳忠市將全力以赴推進鹽同紅交界處集中連片貧困地區(qū)“七縱六橫”的交通公路網(wǎng)建設(shè)，助力紅寺堡區(qū)、同心縣脫貧。

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