據(jù)悉，巴西將實(shí)施新的生物柴油摻混政策，以提高國(guó)內(nèi)生物柴油摻混量。從2019年3月份起，巴西全國(guó)的卡車司機(jī)將在加油站使用摻混11%生物燃料的柴油。

　　巴西植物油行業(yè)協(xié)會(huì)(ABIOVE)執(zhí)行董事Andre Nassar稱，巴西將從明年開始實(shí)施新的強(qiáng)制摻混政策，每年提高1%，從11%*終提高到15%。這意味著加油站將在2023年提供摻混15%生物柴油的柴油。ABIOVE代表植物油行業(yè)與巴西政府合作制定相關(guān)政策，促進(jìn)巴西生物燃料生產(chǎn)。

　　新政策將使得2019年巴西生物柴油產(chǎn)量提高60萬噸（約合1.88億加侖）。目前巴西生物柴油產(chǎn)量約為400萬噸，約合15億加侖，全國(guó)有大約40家生物柴油加工廠。60萬噸的豆油需求將需要壓榨約330萬噸大豆（約合1.21億蒲式耳）。在2023年實(shí)施B15生物燃料政策時(shí)，生物燃料行業(yè)的大豆需求將增加1700萬噸（約合6.25億蒲式耳）。

　　Nassar稱，除了強(qiáng)制性的生物燃料摻混政策外，巴西還批準(zhǔn)一項(xiàng)自愿性的B100生物燃料項(xiàng)目，例如在城市公交車上使用。純生物燃料將直接供應(yīng)給用戶，而不在加油站出售，但是需要上報(bào)巴西石油局。他補(bǔ)充說，巴西正在檢測(cè)B100柴油和能使用純生物燃料的特殊發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。

　　ABIVOE稱，巴西壓榨行業(yè)依然有擴(kuò)大壓榨量的潛力。巴西大豆壓榨產(chǎn)能為5500萬噸，約合20億美元，但是去年該行業(yè)只壓榨了3900萬噸大豆，約合14億美元，今年將壓榨4500萬噸大豆，約合16.5億蒲式耳，因?yàn)榘⒏⒋蠖箿p產(chǎn)，市場(chǎng)需求增加。

　　據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部*新的供需報(bào)告顯示，今年巴西大豆產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到1.205億噸，約合44.3億蒲式耳。如果壓榨量達(dá)到4500萬噸，那么國(guó)內(nèi)壓榨將占到產(chǎn)量的37%。美國(guó)農(nóng)業(yè)部目前預(yù)計(jì)巴西大豆壓榨量接近4270萬噸。

　　生物柴油需求增加，將消耗巴西國(guó)內(nèi)更多的豆油供應(yīng)，如果沒有建成新的壓榨廠，將會(huì)造成豆油出口減少。但是豆油需求增長(zhǎng)將會(huì)刺激壓榨行業(yè)，也會(huì)給市場(chǎng)提供更多豆粕，從而在歐洲和其他市場(chǎng)上與美國(guó)和阿根廷豆粕競(jìng)爭(zhēng)。

　　Nassar相信未來幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將會(huì)消化更多的豆粕。他說，過去一年牲畜養(yǎng)殖企業(yè)表現(xiàn)不佳，但是隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，行業(yè)面臨新的發(fā)展機(jī)遇，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要更多的豆粕。這一變化將有助于該行業(yè)保持健康狀態(tài)。

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