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　　以“協(xié)同發(fā)展,推動能源革命”為主題的*屆“中國·張家口氫能與可再生能源論壇”在河北張家口舉行。

　　氫燃料電池汽車投入使用,是張家口加速建設(shè)地區(qū)氫能綜合利用產(chǎn)業(yè)體系的具體體現(xiàn)。氫燃料電池汽車被視為未來能源替代、節(jié)能減排理想的新能源汽車。作為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群的重要節(jié)點(diǎn)城市,張家口發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的條件。

　　借助被確定為全國*個(gè)再生能源示范區(qū)和“2022年冬奧會”舉辦的東風(fēng),張家口全面布局氫能產(chǎn)業(yè),打造包括可再生能源制氫、氫燃料電池生產(chǎn)、氫燃料電池汽車應(yīng)用于一體的全國*全產(chǎn)業(yè)鏈氫能源生產(chǎn)應(yīng)用基地。

　　張家口擁有4000萬千瓦以上風(fēng)能和3000萬千瓦以上太陽能資源儲量,具備大規(guī)模開發(fā)應(yīng)用可再生能源的良好條件。截至目前,張家口可再生能源裝機(jī)容量達(dá)1203萬千瓦,到2020年將達(dá)2000萬千瓦,年發(fā)電400億千瓦時(shí)以上。

　　該市大力發(fā)展風(fēng)電制氫產(chǎn)業(yè),實(shí)施了沽源風(fēng)電制氫、海珀?duì)柷鍧嵁a(chǎn)業(yè)示范園等一批項(xiàng)目,加快可再生能源電解水制氫廠建設(shè),并構(gòu)建區(qū)縣鎮(zhèn)全覆蓋的加氫站網(wǎng)絡(luò)體系。海珀?duì)栔茪鋸S二期完工后,年產(chǎn)氫量可達(dá)6000噸,能滿足2000臺燃料電池大巴用氫需求。到2022年,全市將形成16個(gè)區(qū)縣加氫網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

　　早在2016年,張家口市政府就與億華通達(dá)成氫能戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方共同建設(shè)的氫燃料電池發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地總投資10億元,全部完工后年產(chǎn)能將達(dá)1萬臺。目前,億華通一期年產(chǎn)2000臺氫燃料電池發(fā)動機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn),二期正在建設(shè)。值得一提的是,億華通第三代氫燃料電池發(fā)動機(jī)可以實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度超低溫啟動,零下46攝氏度低溫存放,保證了該車能夠適應(yīng)張家口冬季的寒冷天氣。

　　2018年,張家口市結(jié)合創(chuàng)建綠色公交都市,投入使用了74輛氫燃料電池公交車,數(shù)量居全國地級城市首位,明年還將新增170輛;1座加氫站已投入使用,每日可為50輛車提供加氫服務(wù),明年計(jì)劃再新建5座。

　　據(jù)悉,到2020年張家口投入使用的氫燃料電池公交車、物流車、出租車將達(dá)1800輛;同時(shí),建成加氫站21座,實(shí)現(xiàn)每年制氫2萬噸、制造氫燃料電池發(fā)動機(jī)1萬套、生產(chǎn)氫燃料電池客車4500輛。初步形成從氫氣制備、儲運(yùn)、加注到氫燃料電池發(fā)動機(jī)和整車研發(fā)、生產(chǎn)、檢測的全產(chǎn)業(yè)鏈。不僅能夠滿足“綠色冬奧”的要求,同時(shí)也為我國氫能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了一條可以借鑒的路徑。

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