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廣西百色:農(nóng)村公路“屯屯通”(圖)
農(nóng)業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2018/11/9 13:10:00  來(lái)源:百色新聞網(wǎng)  閱讀數(shù):390

農(nóng)村公路

  自脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái),廣西百色右江區(qū)把農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)作為脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興的重要突破口,提出“小康路上,絕不讓任何一個(gè)村屯因農(nóng)村交通而掉隊(duì)”的口號(hào),采取超常規(guī)措施扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村交通由主動(dòng)脈、支動(dòng)脈向“毛細(xì)血管”循環(huán)。

  強(qiáng)化責(zé)任。該區(qū)成立以區(qū)委書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的農(nóng)村路網(wǎng)工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了切實(shí)可行的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)實(shí)施方案,明確資金籌集、工程調(diào)度、工程施工、質(zhì)量監(jiān)督等工作措施,切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處,確保了農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)有序推進(jìn)。

  科學(xué)謀劃。該區(qū)以“通”為綱做規(guī)劃,認(rèn)真布好“循環(huán)網(wǎng)狀圖”,編制農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃和年度實(shí)施計(jì)劃,做到與國(guó)省干線道路規(guī)劃、新農(nóng)村建設(shè)、產(chǎn)業(yè)培育、客貨運(yùn)輸、農(nóng)村發(fā)展“五結(jié)合”,堅(jiān)持聯(lián)網(wǎng)路、示范村、產(chǎn)業(yè)園、客運(yùn)線、聚居區(qū)“五優(yōu)先”,安保設(shè)施和綠化美化“兩注重”,著力提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),使農(nóng)村公路通村通屯“全覆蓋”、形成“大網(wǎng)絡(luò)”格局。

  規(guī)范建設(shè)。該區(qū)以“優(yōu)”為先建項(xiàng)目,國(guó)土、交通、發(fā)改、林業(yè)、扶貧、財(cái)政等相關(guān)部門(mén)密切配合,嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),建立責(zé)任化包抓、旁站式監(jiān)管、淘汰制考評(píng)機(jī)制。每一處工程確定區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓進(jìn)度、搞協(xié)調(diào)、解難題,督促施工單位合理安排工期;推行工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)、跟班作業(yè)的“旁站式”監(jiān)管;群眾代表現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)監(jiān)督,開(kāi)展交通建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)比,實(shí)行施工企業(yè)“末位淘汰制”,全力打造群眾滿意的優(yōu)質(zhì)工程、放心工程。

  通力協(xié)作。該區(qū)以“引”重聚合力,多渠道整合人力、財(cái)力和物力資源,采取群眾“投”、財(cái)政“補(bǔ)”、企業(yè)“墊”、部門(mén)“幫”、多方“籌”等形式,廣泛發(fā)動(dòng)群眾投工投勞,落實(shí)以獎(jiǎng)代補(bǔ)政策,整合各類(lèi)農(nóng)村發(fā)展項(xiàng)目資金,號(hào)召企業(yè)捐資幫建,群策群力為公路建設(shè)打基礎(chǔ)、做配套、消“盲點(diǎn)”,真正使公路建設(shè)的“*后一公里”直達(dá)群眾家門(mén)口。

  由于措施有力,決策得當(dāng),有效推進(jìn)了農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)快速有序發(fā)展。從“十一五”末至現(xiàn)在,右江區(qū)累計(jì)完成農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)投資5.97億元;全區(qū)102個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)四級(jí)以上通村硬化道路標(biāo)準(zhǔn),硬化率達(dá)*;通屯道路由262條上升到563條,新增301條,增加1.15倍;通屯道路里程由479公里上升到1516.6公里,新增1037.6公里,增加2.16倍;783個(gè)自然屯全部打通屯級(jí)道路,通屯路率*;其中702個(gè)20戶以上自然屯實(shí)現(xiàn)通屯道路硬化,通屯道路硬化率89.66%。“爛泥路”被“水泥路”所代替,“晴天一身灰、雨天一身泥”成為歷史,“路運(yùn)一體,客運(yùn)同步、貨運(yùn)聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)配套”的農(nóng)村路網(wǎng)成為農(nóng)村繁榮、民生改善、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的幸福路、小康路。

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